云湛高速公路龙头互通景观绿化方案设计

云湛高速公路龙头互通景观绿化方案设计

VR建模1970年01月-1970年01月
店铺头像
桔都绿景
案例背景

龙头互通是南方某高速公路与G325国道连接的单喇叭形互通,互通位置正处在一个苗圃中,周围的苗圃长满高大乔木。当地的生态环境很好,修建高速公路对环保要求很高,不仅要做好水土保持,还要达到无痕化施工。随着高速公路建设不断发展,建设方对高速公路互通绿化不仅仅是停留在水土保持这个层面,而是提升到公路景观效果要满足司乘人员审美要求。为此建设方要求在施工设计前拿出互通景观绿化方案并邀请专业人员讨论完善后,再开展施工设计。

案例介绍

一、业主要求。 云湛高速公路是广东省南粤交通**建有限公司的**项目,龙头互通是云湛高速公路其中的一个互通。龙头互通连接G325国道,龙头镇是广东省省级中心镇、工业重点镇,又是全国500个小城镇建设规划试点镇之一,总人口约6万人,具有优越的地理位置、丰富的自然资源和良好的工业基础。预测车流量大,当地政府多次与建设方勾通,想借云湛高速公路建设的机会,共同推进当地小城镇建设质量与步伐。建设方积极响应配合当地政府,对高速公路建设特别是景观建设提出更高要求。 二、仔细酝酿,多次修改景观方案。 龙头互通地处丘陵地带,全线路基土石方填挖基本保持平衡,没有多余的土方要堆放在互通内三角区。基于这种情况,第一次景观方案设计对互通地形仅保持原有平坦地貌,不做人工地形打造。但是后来许多土建施工方向业主提建议,建议把路基开挖过程中产生的多余土方,符合绿化要求的土堆放在龙头互通,于是建设方要求利用这些土方打造龙头互通龟背地形。经计算总共可以堆纳土方40000方,解决了土建施工方堆纳土方的困难,互通地形景观效果明显,这就是第二次景观方案的地形。互通龟背地形为造景提供了有利条件。在受**限制的情况下,互通绿化以疏林乔木加撒播草籽为主(过程中考虑过在互通摆放体重达50吨的景石,由于费用太高,最后还是取消了),乔木品种主要是高大的棕榈科植物(霸王棕、大王椰)和高大乔木(小叶榄仁、木棉)。龙头互通临近湛江海滨城市,用高大棕榈植物向过往人员展现南国滨海风情,木棉是广州市市花,也是广东省南粤交通**建设有限公司品牌象征,文化象征。

成果展示

由于苗木还在生长恢复阶段,乔木长势还不好,暂时还拍不出好的效果。