东海航空FOC系统迁移

东海航空是一个处于快速发展中的公司。随着东海航空的发展，公司的人员、机队、系统、技术支持等资源都具有了一定的规模，从2012年开始购置FOC服务器并实施FOC系统的初步建设，在几年内，公司逐步建立、完善了具有自身特色的FOC系统，具备了FOC系统的核心功能和部分辅助功能，并会在以后的发展中，逐步建立以上的各个应用系统。 在FOC系统的运行过程中，FOC系统为公司的生产起到了核心的支撑作用，但也逐步暴露出一些系统的安全隐患，需要我们尽快解决。

本次FOC数据库升级的目标是将现有的FOC数据库由“单机+DG”环境迁移到“RAC（两集群节点）+DG（2单机）”的环境，分两个阶段进行：第一阶段完成“单机+DG”到“RAC（两集群节点）”的转变；第二阶段完成“RAC（两集群节点）”到“RAC（两集群节点）+DG（2单机）”的转变。分两阶段主要是因为时间窗口的原因，另外，从技术上讲，“RAC（两集群节点）+DG（2单机）”也不可能一步到位，必须首先完成RAC环境的转换，确保成功后，才可以进一步进行DG的配置和试运行。

FOC（Flight Operation Control飞行运行控制）系统是一个对航空公司运行管理的系统，它以航空公司总签派为中心，通过计算机技术、通信技术、网络技术、数据库技术将公司的飞行、乘务、市场、机务、货运、配餐、财务、分公司、基地等单位紧密地联系在一起，方便、快捷、多方式地同空中交通管制、机场营运、航油等相关单位进行信息交流、协调工作，以达到在最短的时间内应付最多、最复杂情况的现代化大型管理系统。 1、两台服务器构成一个Oracle RAC集群（两节点），两服务器数据共享（读写同一份数据），互为热备，并实时进行业务负载的均衡。一台服务器故障，另一台立刻接管故障服务器的服务，基本无数据丢失； 2、两台Dataguard节点完全独立，各自有属于自己独占的完整数据（数据的内容基本相同，均从RAC集群同步过来）；两节点的数据是只读数据，分别用作报表服务器和查询服务器（业务部门不能写数据库到数据库）； 3、RAC集群数据，以一定的时间间隔将数据同步到右边区域的两台Dataguard服务器，以使主、从数据保持基本一致（因时间的延迟，不能保持完全一致。比如，主区域数据正在同步的过程中，出现故障，导致同步失败；或在前一期数据顺利同步时，主区域的数据又有了瞬间的更新）； 4、当主区域的服务器全部故障（两台服务器都不能提供服务），则可以将从区域的任一台dataguard节点手工切换、启动，为业务部门提供应用服务（数据库变为可读、可写）； 5、主区域的存储，有两条红线连到右边区域的光纤交换机，目的是进行存储之间的高速复制。

东海航空成立于2002年11月，是经国家商务部、中国民航局批准成立的国内首家民营中外合资航空公司，注册资本二十亿元人民币，拥有23架波音737-800型客机，执行93条航线，通达54个城市。